Mastador neumático GSD-8-120 de alta calidad

El poste de elevación neumático se usa en comunicación, iluminación, radar, varias antenas, meteorología, vehículos especiales, barcos y otros campos.

Tiene dos tipos de bloqueo y desbloqueo. La varilla de elevación neumática con el dispositivo de auto-bloqueo de la manga de conexión de bloqueo le da a la varilla de elevación un período de tiempo muy largo sin presión de aire dentro del cuerpo de la varilla para garantizar que la varilla de elevación no caiga. La manga de conexión desbloqueada generalmente se usa con un sensor neumático para mantener un estado estable durante un largo período de tiempo. La varilla de elevación se puede equipar con componentes neumáticos para lograr el levantamiento de control remoto, o con una bomba de aire para lograr el levantamiento manual sin la fuente de aire en el campo. El poste de elevación también se puede instalar con cable de acuerdo con las necesidades del cliente. Hay dos tipos de cables externos e internos para que los clientes elijan. Los requisitos específicos se pueden vincular directamente con la fábrica.

Si los clientes tienen requisitos especiales, contáctenos.

La varilla de elevación neumática tiene las ventajas de una carga grande, bajo ruido, elevación rápida, baja resistencia sísmica, un fuerte rendimiento del amortiguador y estabilidad

Las atenciones deben pagarse al uso de la varilla de elevación neumática:

1. Antes de trabajar, la barra de aire debe instalarse verticalmente con la cara de trabajo.

2. Se debe realizar una carga razonable de acuerdo con la capacidad de carga de la varilla de gas, y no se debe permitir una sobrecarga.

3. La fuente de alimentación de la varilla se seca (40 micras) se seca después de la filtración general. Se ha instalado una válvula de alivio de presión constante de 0-2.5 kg/cm2 entre la varilla y la combinación de tres puntos (filtración, descompresión, niebla de aceite) para garantizar el elevador seguro y estable de la barra. No exceda de 3 kg/cm2.

4. Todos los sellos se importan. El rango de temperatura de trabajo es generalmente - 25 ~ 90 ~ c. Si se requieren condiciones de trabajo especiales, especifique por separado para la personalización.

5. El poste de elevación a través de la línea debe prestar atención al aislamiento del cable expuesto fuera del poste. Si hay fugas, debe repararse y usarse nuevamente.

6. El poste de aire montado en el vehículo puede arrancarse y bajar solo cuando el vehículo está en estado estático. Está estrictamente prohibido usar objetos pesados ​​para impactar directa o indirectamente en el bloque de cilindros del polo de aire, de lo contrario causará consecuencias adversas.