Parámetros del mástil de elevación neumática auto-bloqueo

El mástil de elevación neumática de AutoCloqueo GSD es un mástil de elevación especialmente desarrollado por Wenzhou Lucheng Tianhe Automation Component Factory durante mucho tiempo de elevación y garantizar que el mástil no caiga durante mucho tiempo.

Principio de trabajo del mástil de elevación neumática de autogolpe:

El auto-bloqueo de enchufe se basa en las características estructurales del modelo de bloque de cilindro del mástil, utilizando la fuerza de corte entre la barra de guía del bloque de cilindro y el pasador de posicionamiento en la manga de conexión de bloqueo, el posicionamiento mecánico de cada sección del mástil se transporta afuera. Debido a que el cuerpo del cilindro de mástil está hecho de aleación de aluminio y el área de sección de la barra de guía es muy pequeña, el dispositivo de auto-bloqueo de enchufe solo es adecuado para mástiles pequeños y medianos con carga de luz.

El mástil de elevación neumática de AutoCloqueo GSD es un mástil de elevación especialmente desarrollado por Wenzhou Lucheng Tianhe Automation Component Factory durante mucho tiempo de elevación y garantizar que el mástil no caiga durante mucho tiempo.

Característica

1. Puede evitar que el mástil de elevación caiga durante mucho tiempo.

2. Los accesorios de dispositivos de auto-bloqueo están hechos de acero inoxidable 304 para garantizar que la estructura del dispositivo de bloqueo automático sea estable y no oxidado.

3. La cremallera está soldada con un anillo de acero inoxidable 304 para garantizar que la cremallera esté firme y sin oxidad.

Instrucciones para el uso de la varilla de elevación neumática auto-bloqueo:

1. Antes de trabajar, la barra de aire debe instalarse verticalmente con la cara de trabajo.

2. Se debe realizar una carga razonable de acuerdo con la capacidad de carga de la varilla de gas, y no se debe permitir una sobrecarga.

3. La fuente de alimentación de la varilla se seca (40 micras) se seca después de la filtración general. Se ha instalado una válvula de alivio de presión constante de 0-2.5 kg/cm2 entre la varilla y la combinación de tres puntos (filtración, descompresión, niebla de aceite) para garantizar el elevador seguro y estable de la barra. No exceda de 3 kg/cm2.

4. Todos los sellos se importan. El rango de temperatura de trabajo es generalmente - 25 ~ 90 ~ c. Si se requieren condiciones de trabajo especiales, especifique por separado para la personalización.

5. El poste de elevación a través de la línea debe prestar atención al aislamiento del cable expuesto fuera del poste. Si hay fugas, debe repararse y usarse nuevamente.

6. El poste de aire montado en el vehículo puede arrancarse y bajar solo cuando el vehículo está en estado estático. Está estrictamente prohibido usar objetos pesados ​​para impactar directa o indirectamente en el bloque de cilindros del polo de aire, de lo contrario causará consecuencias adversas.

7. El levantamiento es de arriba a abajo. Al levantar la primera sección (la más pequeña), el bloqueo de la posición de cierre debe abrirse primero y luego inflarse y presurizarse. La presión del aire debe reducirse lo más posible para evitar que el equipo sea dañado por el impacto.

8. Cuando se levanta la segunda sección, el pasador de bloqueo ingresa al orificio de bloqueo del cilindro del cilindro bajo la acción del resorte cuando la primera sección se eleva a la posición de bloqueo de elevación, y se producirá un clic. En este momento, el bloqueo de posición cerrada de la segunda sección debe abrirse rápidamente.

9. Cuando se levante la tercera sección, repita la segunda sección. Por analogía, hasta que se levanten todos los cilindros del mástil de elevación.

10. Si el pasador de bloqueo está atascado porque es demasiado tarde para desbloquear durante la mediana altura, la presión debe bajarse inmediatamente hasta que el pasador de bloqueo pueda retroceder, observar si el equipo está dañado o no, y luego abra el pasador de bloqueo para Operación ascendente.

11. Al descender, desciende de abajo hacia arriba. Primero, abre el bloqueo de elevación de la penúltima sección (la sección más grande), luego baja lentamente la presión de aire hasta que el pasador de bloqueo ingrese al orificio del bloqueo del cilindro bajo la acción del resorte, y luego hace un pitido. En este momento, abre la penúltima sección rápidamente. Levante de la cerradura,

12. En la tercera sección penúltima del descenso, repita la acción de la segunda sección penúltima, y ​​así sucesivamente, hasta que todos los mástiles de elevación desciendan para este propósito.

Si el pasador de bloqueo está atascado en el proceso de descenso debido a una acción lenta, la presión se detendrá inmediatamente y la presión se presionará lentamente hasta que el mástil de elevación aumente ligeramente y el pasador de bloqueo pueda retroceder, y luego el pasador de bloqueo se debe ser abierto para operación de descenso.